我国著名水利工程

中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－芍陂淮河流域著名古陂塘灌溉工程。又名安丰塘。位于安徽省寿县南。春秋楚庄王十六年至二十三年(公元前598－前591)由孙叔敖创建(一说为战国时楚子思所建)。迄今2500多年一直发挥不同程度的灌溉效益。芍陂始见《汉书．地理志》，西汉设陂官专管灌溉维修。东汉建初八年(公元83)，王景修芍陂稻田。1959年，安徽省文化局文物工作队曾在安丰塘越水坝地方，发掘出一座汉代水利工程(草土堰)遗址，伴随出土的有汉代都水官铁锤等文物。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－芍陂芍陂主要水源是淠河。芍陂灌区面积，在4－13世纪常见记载，有灌田万顷、灌田五千余顷等说法。《水经．肥水注》详述芍陂源流，工程规模，并指出陂有五门(水口)，吐纳川流。发展到隋代，经整修增辟为36门。延续到宋代。这36水口仍可起到按照水量出入增减、调节灌溉用水先后次序的作用。明嘉靖《寿州志》详记当时36门的具体名称及其经流地点，灌渠总长达783里。清代芍陂水门迭有兴废增减，乾隆至光绪间均为28门。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－芍陂关于芍陂工程的人为破坏，三国、南北朝时曾多次受到战争波及，唐宋以来，则多为地主土豪占垦和盗决。以芍陂陂区为例，到明代，被占塘面约长50里，变塘为田达56967亩多。芍陂设置减水闸，明成化十九年(1483)始见记载。系因地主土豪占陂为田，蓄水面积缩小，雨季汛涨时，地主为避免私田被淹，便盗决陂堤泄水，涸出塘底，续行占垦。为防止盗决和占垦，故设置减水闸进行控制。中铁14局培训水利工程造价清乾隆二年(1737)始在众兴集以南，建筑滚水石坝。到民国年间，芍陂灌溉效益越来越低，1949年实灌面积仅8万多亩。现为淠史杭灌区的一个反调节水库。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－邗沟联系长江和淮河的古运河，中国最早见于明确记载的运河。又名渠水、韩江、中渎水、淮扬运河、里运河。邗沟南起扬州以南的长江，北至淮安以北的淮河。春秋末年，吴王夫差北上争霸，于公元前486年筑邗城(今扬州市)，开通邗沟。最初南端自长江引水北流，向北绕经一系列湖泊，以较短的人工渠道相连接，航道弯曲，到末口入淮河。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－邗沟东晋南北朝时，由于自然条件的变化，江水已不能引入运河，于上游开支河从今仪征引江水通航，并在运河口建堰埭、水门节水，河上亦建有多处堰埭。隋代两次重开此河，成为南北大运河中的重要一段。唐代，长江中的沙洲扩大，并与北岸相边。开元二十二年(734)，在扬子镇以南接开伊娄河，经瓜洲入江。从此，瓜洲运口与征运口并用。北宋，在邗沟上建有数十处闸、坝、涵、达等建筑物并且出现了世界上最早的船闸－复闸。元代开京杭运河，邗沟成为其中的一段，南口在瓜洲和仪征，北口仍在淮安北。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－引漳十二渠中国战国初期以漳水为源的大型引水灌溉渠系。灌区在漳河以南（今河南省安阳市北）。《史记》等古籍记为战国魏文候时邺（治今临西南四十里的邺镇）令西门豹创建（公元前422年）。第一渠首在邺西18里，相延12里内有拦河低溢流堰12道，各堰都在上游右岸开引水口，设引水闸，共成12条渠道。灌区不到10万亩。漳水浑浊多泥沙，可以落淤肥田，提高产量，邺地因富庶起来，东汉末年曹操以邺为根据地，按原形式整修，十二堰称为十二登，改名开井堰。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－引漳十二渠《吕氏春秋.乐成》记渠为魏襄王时邺令史起创建，在西门豹后约100多年，并批评西门豹不知引漳灌田。《汉书.沟洫志》采用这一说法，和《史记》有矛盾。后人调和两说，说是西门豹先开渠，史起又开。东魏天平二年（535）改建为天平渠，并成单一渠首，灌区扩大，后变称万金渠。渠首在今安阳市北40余里，漳河南岸。中铁14局培训水利工程造价隋唐以后这一带形成以漳水、洹水（今阳河）为源的灌区。唐代复修天平渠，并开分支，灌田十万亩以上。清代、民国还有时修复利用。1959年动工在漳河上修建岳城水库。两岸分引库水，灌田数百万亩，代替了古灌渠。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－鸿沟古代最早沟通黄河和淮河的人工运河。战国魏惠王十年（公元前361）开始兴建。修成后，经秦、汉、魏、晋、南北朝，一直是黄淮间主要水运交通线路之一。西汉又称狼汤渠。它在今河南省荥阳北引黄河水，东经中牟北，开封北而折向南，经尉氏东、太康西、淮阳，再分两支：南入颍水，东入沙水，二者皆入淮河。中途在开封东分水（古汴水）。又南，向东分水入睢水、岁（涣）水，皆可通淮。再南，向东分水入涡水，直通淮河，形成黄淮间的水运交通网。中铁14局培训水利工程造价隋代开通济渠，即唐宋时的汴河，成为黄淮间的交通干道，相当于鸿沟位置的蔡河仍部分起着沟通黄淮的作用。元代开始，建都北京，开京杭运河，水运干线东移，蔡河就湮塞了。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－都江堰位于四川省都江堰市（原灌县）境内，岷江上的大型引水枢纽工程，也是现有世界上历史最长的无坝引水工程。始建于秦昭王末年（约公元前256－前251），秦蜀守李冰主持兴建。工程以灌溉为主，兼有防洪、水运、城市供水等多种效益。成都平原因此富庶，自古有“天府之国”美称。中铁14局培训水利工程造价都江堰始名于宋代，宋以前称都安堰、湔或犍尾堰。枢纽布置早期的都江堰有堤、堰、水则等工程设施，经后代不断完善，成为由鱼嘴（分水工程）、飞沙堰（溢流排沙工程）和宝瓶口（引水工程）三大主体工程组成的无坝引水枢纽。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－都江堰中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－都江堰此外，还有内外金刚堤、人字堤及控制水量和泥沙的建筑物等，中华人民共和国成立后又增建了外江闸、沙黑河闸和工业取水口等工程。鱼嘴建在江心洲顶端，把岷江分为内江和外江。内江为引水总干渠，由飞沙渠、人字堤和宝瓶口控制泥沙及对水量进行再调节。外江为岷江正道，以行洪为主，也由小鱼嘴分水至沙黑供右岸灌区用水。工程结构古代都江堰以竹笼、木桩和卵石为主要建筑材料。以竹编笼内填卵石，用来建造鱼嘴、飞沙堰、内外金刚堤和人字堤等工程。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－都江堰每年岁修需更换竹笼一万多条。为了减少每年岁修工程量，历代水工和劳动人民不断谋求工程结构的改造，尤以鱼嘴为重点。元代曾以石料修砌鱼嘴，并在其顶端铸铁龟；明代修砌鱼嘴，前置铁牛分水；清代复用砌石鱼嘴。这些工程均因基础不稳，未能持久。1936年改以竹笼为基础，前端与两侧护以木桩，其上修筑砌石鱼嘴，工程延续时间较长，直至1974年修外江闸时改建成钢筋混凝土结构。引水防沙与岁修制度2000多年来，灌区人民在兴建和完善都江堰的长期过程中，积累了丰富的引水防沙经验。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－都江堰由于三大主要工程在合理规划布局和精心设计施工，枢纽工程发挥了有效的引水、防沙和排洪等综合作用。在适宜河段的恰当位置修建鱼嘴，能使枯水内江多引水，洪水时外江多泄洪排沙；在河流弯段末端建飞沙堰，利用了环流作用，能大量溢洪排沙，以减免成都平原洪涝灾害。都江堰历久不废的另一重要原因是重视工程管理，严格执行岁修制度。中铁14局培训水利工程造价据历史文物记载，早在1400多年前，即有“深淘滩，低作堰”的岁修“六字诀”。嗣后又相继总结出治水“三字经”及治河“八字格言”等。历代都设置管理机构和堰官负责工程维护。工程维修分为每年的岁修、五年一次的大修、特大洪水后的特修和洪水期的抢修等四类。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－都江堰中华人民共和国成立后，对都江堰工程进行了较大改建，灌区有了大规模的发展。加固了鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大工程；调整和改建了内外江几条大干渠的引水口；新建了外江闸、沙黑河闸和工业取水口；在老灌区修建了50余座重要分水枢纽；改造了3万多条旧渠道。都江堰灌区由1949年的288万亩发展到80年代的近1100万亩，并在新灌区相应建造了黑龙滩、三岔、鲁班、继光等10座大中型水库，300余座小型水库，以及许多渠系建筑物、中小型水电站和扬水站。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－郑白渠古代关中地区的大型引泾灌区，秦代郑国渠和汉代白渠的合称，近代陕西泾惠渠的前身。秦始皇元年（公元前246）韩国水工郑国主持兴建郑国渠，十向年后完工。干渠西起泾阳，引泾水向东，下游入洛水，全长300余里，灌溉面积号称4万顷。由于泾水含有大量肥沃的淤泥，灌溉时还可改良盐碱地，故使产量提高到每亩一种（六石四斗）。中铁14局培训水利工程造价郑国渠的建成直接支持了秦国统一六国的战争。西汉太始十年（公元前95）赵中大夫白公建议增建新渠，引泾水东行，至栎阳(今临潼县东北)注于渭水，名白渠。干渠长200里，灌溉面积4500顷。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－郑白渠此后灌区称郑白渠。前秦付坚时期(357－384)曾发动3万民工整修郑白渠。唐代的郑白渠有三条干渠，即太白渠、中白渠和南白渠，又称三白渠。灌区主要分布于今石川河以西，只有中白渠穿过石川河，在下县(今渭南县东北50里)注入金氏陂。唐初郑白渠灌田10000多顷，后来由于大量建造水磨，灌溉面积减少到6200顷。当时郑白渠的管理制度在《水部式》中有专门条款。中铁14局培训水利工程造价渠首枢纽包括有六孔闸门的进水闸和分水堰。分水堰称“将军”，长宽都有百步（唐代一步等于五尺）。宋代改为临时性梢桩坝，每年都要重修。由于引水困难，后代曾多次将引水渠口上移。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－郑白渠主要有北宋大观二年（1108）的改建工程，共修石渠3141尺，土渠3978尺，灌溉面积号称2万余顷，并改称丰利渠。元初改渠首临时坝为石坝，至延右元年(1314)延展石渠510尺，有拦河坝仍系石结构，后称王御史渠，灌溉面积曾达9000顷。灌区有分水闸135座，并订立了一整套管理制度，在元李好文著《长安志图.汉渠图说》中有详细记载。明代曾十多次维修泾渠，天顺至成化年间(1456－1487)将干渠上移一里三分，改称广惠渠。中铁14局培训水利工程造价由于渠口引水困难，灌溉面积缩小。至清代乾隆二年(1737)将引泾渠口封闭，专引泉水灌溉，改称龙洞渠，灌溉面积7万多亩，至清末更减少到2万多亩。直到1932年泾惠渠初步建成，引泾灌溉又重新得到恢复和进一步的发展。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－灵渠中国沟通长江水系和珠江水系的古运河。又名陡河、兴安运河。在今广西壮族自治区溢安县境内，秦统一六国后，向岭南用兵，秦始皇二十八年（公元前219），派监郡御史禄凿灵渠运粮。它沟通了湘江和漓江，由于历代不断增修改进，技术逐步完善，作用日益增大，是2000余年来岭南（今广东广西）与中原地区的主要交通线路，直至粤汉铁路和湘桂铁路通车。中铁14局培训水利工程造价灵渠渠首处用拦河坝壅高湘江水位，将其一股（今称南渠）通过穿越分水岭的人工渠道引入漓江上源支流，并对天然河道进行扩挖和整治后，入漓江；将另一股（今称北渠）另开新渠屈曲于湘江右再入湘江。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－灵渠用拦河大小天平（用条石砌的溢流坝)、铧嘴（导水分水堤）、湘江故道和泄水天平，综合地实现了分水、引水和泄洪等项功能。渠道由人工渠、开挖溪流的半人工渠道和整治后的天然河流组成，南渠长33km，北渠长3.5km以弯道减缓坡度；以陡门和堰坝节制用水，增加通航水深；以侧向溢流堰分泄洪水，保障安全。唐代已建有陡门18座，宋代发展到36座，元明清三代多次维修完善，保证了灵渠航运长期不衰，对广东广西地区的政治、经济、文化有重大影响。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－灵渠1936年和1941年，粤汉铁路和湘桂铁路相继通车，灵渠的航运逐渐停止。中华人民共和国成立后，对灵渠全面整修，基本保留了传统工程面貌，使其成为灌溉、城市供水和风景游览综合利用的水利工程，已无通航效益，是全国重点保护文物。中铁14局培训水利工程造价中国著名水利工程－金堤汉代黄