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目录一、工程概况.....................................................................................................1二、编制依据、原则.........................................................................................1三、工期安排及资源配置.................................................................................2四、承台施工工艺.............................................................................................4五、雨季施工...................................................................................................10六、夏季施工...................................................................................................11七、质量检验标准...........................................................................................11八、质量控制措施...........................................................................................12九、安全保证措施...........................................................................................14十、环境保护措施...........................................................................................15中铁隧道集团张唐铁路ZTSG-2标工程赤城白河特大桥12#承台施工方案1赤城白河特大桥12#承台施工方案一、工程概况1.1．工程概述白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡，跨越白河及112国道，起点里程改DK97+141.94，终点里程改DK98+778.00，桥中心桩号DK97+961.22，桥全长1636m。12#承台为双层，深度大约6m，承台尺寸18.6×14.6×3m，加台尺寸16.3×11.2×2m.，属于深基坑及大体积混凝土施工。1.2．工程水文地质该工程两端桥台处为山坡，地形起伏，纵坡较大，中间段地势低平，两端山坡上植被不发育，开挖地区土质多为新黄土、凝灰质砂岩、弱风化岩，地下水不发育，地下水主要靠大气降水和地表补给。二、编制依据、原则2.1．编制依据1、赤城白河特大桥施工图纸；2、国家、有关省区现行的法律、法规；国家、有关省区现行的设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则等；3、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-994、《建筑地基基础工程施工质量验收标规范》GB50202-20025、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20016、《施工防护手册》2008[1].117、《建筑地基处理技术规范》JGJ79—20028、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-20099、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-200910、《建筑基坑工程检测技术规范》GB50497-200911、《建筑基坑工程技术规范》GB50497-200912、施工现场和周边环境的地质施工调查资料；13、我单位施工经验、施工能力及资源配置等。中铁隧道集团张唐铁路ZTSG-2标工程赤城白河特大桥12#承台施工方案22.2．编制原则1、合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应；2、突出重点，统筹安排的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设；3、应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本标段的工程；4、安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全；5、规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求；6、保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。三、工期安排及资源配置3.1．工期安排白河特大桥12#承台施工连接于桩基施工，待桩检完成之后，进行承台的支模板，打垫层，绑钢筋，灌注混凝土等工序；施工周期为20天（含加台），2012年7月10日开始施工，到2012年8月1日完成竣工。3#承台需混凝土814.68m3/个，加台需要混凝土365.12m3/个,12#承台总计混凝土1179.8m3。根据施工安排，承台进行流水工序作业，作业人员按照施工进度随时进行调整，以满足施工需要为前提，按照统筹施工的原则。3.2．人员作业人员实行平行流水或交叉作业。中铁隧道集团张唐铁路ZTSG-2标工程赤城白河特大桥12#承台施工方案3人员配置表序号部门、工区作业工区名称人数备注1管理人员6负责施工的统筹、组织、控制2后勤服务人员4负责施工的后勤物资储备3桥梁工区承台作业队30桥梁承台施工合计403.3．材料1、工程主体材料如模板、钢筋、水泥、碎石、砂等按照能够满足设计强度及施工要求采购运送至工地现场。2、工程原材料质量均符合规范及设计要求，同时材料供应能满足施工生产需要。3、到场主要材料详见下表，其他材料根据施工进度要求及时供应。进场主要材料表3.4．机械根据工程具体工期及工程量，配备足够的机械设备并随时调整，以确保工程任务目标顺利实现。机械设备仪器一览表序号设备名称单位数量型号功能备注1发电机台1300KVA良好2变压器台3500KVA良好3模板套良好4装载机台1LG952H良好序号材料名称单位备注1模板M2用于承台模板2425水泥T用于承台砼3Ⅰ、Ⅱ级钢筋T用于承台钢筋4中粗砂M3用于承台砼5碎石M3用于承台砼中铁隧道集团张唐铁路ZTSG-2标工程赤城白河特大桥12#承台施工方案45挖掘机台1日立270良好6对焊机台1UN1-150良好7滚丝机台2HG-40良好8电焊机台4BX-500良好9钢筋调直切割机台1GTΦ4-14良好10钢筋切断机台1GQ40良好11汽车台18t良好12小型电动钻机台5良好13强制式砼自动计量拌合站台2HZS-90良好14测量仪器套1良好15砼运输车两410m3/车良好16输送泵个1良好17吊车辆1良好四、承台施工工艺4.1.施工流程承台施工工序：测量放样→基坑开挖→破凿桩头→桩基检测（合格进入下道工序）→承台位置定位→平整场地→施做垫层→测量标高及交点→绑扎钢筋→预埋钢筋→模板加工安装→测量承台顶部标高→浇注砼→成品砼检查→养护→回填。4.2.测量放样根据承台平面尺寸及开挖深度,外加机具布置等，共预留50cm-100cm工作面宽度，确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。首层以下每层施工前恢复中线，测量基槽高程，放出每层开挖宽度，保证边坡坡度按设计施工。在最底层土方开挖施工时，测量人员随时监测开挖深度，严格控制预留土方厚度在200mm以上。严格按高程施工。4.3.基坑开挖12#承台基坑为无支撑挖掘机开挖的形式，严格遵循分层开挖，严禁超挖的原则，中铁隧道集团张唐铁路ZTSG-2标工程赤城白河特大桥12#承台施工方案5分层高度根据现场情况随时调整，由一侧向另外一侧开挖，基坑边缘外积土不得小3米，堆高不得超过2米，基底平面尺寸增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。由于基坑侧面车辆等偶然荷载比较大，基坑在开挖时采用1：0.75的坡度，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生并及时采取措施。基坑开挖后及时进行安全防护，并设置警示牌及危险标示，具体措施详见基坑专项施工方案。4.4.凿桩头与封底及排水凿除桩头时，混凝土强度达到设计强度的70%。龄期达到14天，按测量组提供的标高，采用空压机及风镐将桩顶标高以上的砼凿除，并预留够伸入承台的高度，凿好的桩要求桩顶平整，断面露出均匀新鲜碎石，桩周围含泥及杂质砼必须凿除。在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面，内部有水的话可沿基坑四周人工开挖集水沟，流到集水井，以利于边坡稳定。开挖集水沟时，应注意沟底标高的控制，便于水顺利汇于汇水井中。待水沿集水沟汇于汇水井后，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，根据汇水井的汇水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕。4.5.垫层及放样基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台边缘30cm。并抹平表面。垫层浇筑后须立即进行养生，强度达到2.5MPa后可以进行承台位置的放样，复核合格后可以进行钢筋及模板工程的施工。承台测量放样要准确。布筋前，在承台垫层上弹出承台中心线、边线、钢筋骨架位置线，以及墩身钢筋位置线或点。4.6.绑扎钢筋中铁隧道集团张唐铁路ZTSG-2标工程赤城白河特大桥12#承台施工方案6进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可使用。钢筋在存放时应垫起并遮盖，加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等。损伤和锈蚀严重的钢筋不得使用。可以在调直过程中除锈，还可以采用钢丝刷、砂盘除锈。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，确认无误后由工程部下发下料交底，方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。钢筋加工应依据施工图配料单和钢筋来料长度结合考虑下料长度，以使钢筋接头和余料最少。钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头及垫层清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可封模，并加垫块保证混凝土保护层厚度，同时应注意准确预埋墩柱钢筋，加台钢筋以及综合接地，并保证其相邻接头相互错开60cm以上。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并按照受压和受拉区的连接要求分散布置。避开承台钢筋体受力较大部位。4.7.安装模板承台模板采用钢模拼装，要求具有一定的刚度，施工现