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第一章城市道路工程填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。分层填土，压实。填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。如不足则对管道加固。修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。石灰稳定土施工技术要求1．粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。2．拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。场景(一)(08考点)某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。考点及延伸：沥青类面层属于柔性面层、水泥混凝土类面层属于刚性面层沥青类面层碾压和成型：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。开始温度取值范围为120～150℃，终了温度不低于55～85℃。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1～2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10～20cm，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。考点及延伸根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。振捣：在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。砼整平时严禁用纯砂浆找平。插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→钢滚筒提浆赶浆缩缝采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%~30%时用切缝机切割，宽度宜为4-6mm。切缝深度：设传立杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传立杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆形式。灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。软基处理的基本方法：换填、排水等考点与延伸：垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm；防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。以150×150×550mm作配合比设计，以150×150×150mm作强度检验。拌合物坍落度范围0-65mm。最大水灰比应不大于0.48.粗集料最大公称粒径，碎石不应大于31.5mm，碎砾石不应大于26.5mm，砾石不宜大于19mm。在施工时，理论配合比根据现场集料的含水率，换算成施工配合比。考点及延伸：按作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。各自定义的含义应注意。考点及延伸：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。目前我国多采用普通(素)混凝土板。1．厚度混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。2．混凝土弯拉强度。以28d龄期的水泥砼弯拉强度控制面层砼的强度。3．接缝纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚≥200mm时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100—200m。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。4．抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度考点及延伸：快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制，与快速路、主干路等交叉多采用立体交叉。主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道，一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉。次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能，可不单独设立体交叉。支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。考点及延伸：石灰稳定土施工技术要求1．粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。2．拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。3．应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用8t稳压，后用12t以上压路机碾压。控制原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。4．交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留300～500mm不碾压，便于新旧料衔接。养生期内严禁车辆通行。影响水泥稳定土强度的主要因素1．土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25％的土及重黏土，不宜用水泥稳定。2．水泥成分和剂量。硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以5～10％较为合理。规范为6％。3．含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最好。考点及延伸：改性沥青混合料路面施工工艺要求1.拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高10～200C.2.改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h，温降不超过100C。3.运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。4.摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，但在静载压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。路基压实要点1.合理选用压实机具。分静力式、夯击式和振动式三大类。2.正确的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基的压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。3.掌握土层含水量：在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。路基均应在该种土含水量接近最佳含水量进行碾压。4.压实质量检查。采用重型击实试验方法测定最佳含水率和最大干密度考点及延伸：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性较大。适用范围：可用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基层。水泥稳定土基层适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不应用作基层。考点及延伸：模板：宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接头处不得漏浆。内侧涂隔离剂。第二章城市桥涵工程考点及延伸：管涵相邻管节管壁厚度不一致(在允许偏差内)产生台阶时，应凿平后用水泥环氧砂浆抹补。涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75％时，方可回填。（1）填土路堤在涵洞每侧不小于2D及高出洞顶1m范围内，应采用非膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实。（2）用机械填筑涵洞缺口时，涵身两侧应用人工或小型机械对称夯填，高出涵顶至少1m。不得从单侧偏推、偏填，使涵洞承受偏压。（3）冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内，应用未冻结土填筑。（4）回填缺口时，应将已成路堤土方挖成台阶。考点及延伸：常用预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外，尚须按规定进行检验。每批重量≯60t。按规定抽样，若有试样不合格，则不合格盘报废，另取双倍试样检验不合格项，如再有不合格项，则整批预应力筋报废。预应力筋的下料长度应通过计算确定。预应力筋切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。在城市中安装简支梁、板的常用方法为人字扒杆、龙门架或吊机，且以吊机单机或双机吊梁、板为主。装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计强度的75％。对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不得低于30MPa。吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于600，小于600时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。梁顺桥向位置一般以固定端为准，横桥向位置以纵向中心线为准。下混凝土的灌注导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉试验。水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力。3、导管埋置深度，一般宜控制在2～6m。4、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管时动作要快，时间一般不宜超过15min7、为确保桩顶质量，应在设计标高上加灌一定高度。增加的高度，一般不宜小于0.5m，长柱不宜小于1.0m。考点及延伸：序号围堰名称适用范围1土围堰水深≤2m、水流速度≤0.5m／s，河床土质渗水性较小时2土袋围堰水深≤3.5m、水流速度≤2m／s，河床土质渗水性较小时3套箱围堰适用于埋置不深的水中基础、或修建柱基的水中承台成孔方法适用范围泥浆作用土层孔径(cm)孔深(m)正循环回转钻黏性土，粉砂、细、中。粗砂，含少量砾石、卵石(含量少于20％)的土，软岩80-25030—100浮悬钻渣并护壁反循环回转钻黏性土、砂类土，含少量砾石。卵石(含量少于20％，粒径小于钻杆内径2／3)的土80-300用气举式可达120护壁4钢筋混凝土板桩围堰适用于黏性土、砂类土及碎石类土河床5竹、铅丝笼围堰水流速度较大而水深在1.5～4m6钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的深水基础7双壁钢围堰适用于深水基础考点及延伸：移动支架上施工的要求：1．支架长度必须满足施工要求。成孔方法适用范围泥浆作用土层孔径(cm)孔深(m)正循环回转钻黏性土，粉砂、细、中。粗砂，含少量砾石、卵石(含量少于20％)的土，软岩80-25030—100浮悬钻渣并护壁反循环回转钻黏性土、砂类土，含少量砾石。卵石(含量少于20％，粒径小于钻杆内径2／3)的土80-300用气举式可达120护壁成孔方法适用范围泥浆作用土层孔径(cm)孔深(m)正循环回转钻黏性土，粉砂、细、中。粗砂，含少量砾石、卵石(含量少于20％)的土，软岩80-25030—100浮悬钻渣并护壁反循环回转钻黏性土、砂类土，含少量砾石。卵石(含量少于20％，粒径小于钻杆内径2／3)的土80-300用气举式可达120护壁2．支架应利用专用设备组装，